قامت SUPT بتوسيع نطاق محركات الملف الصوتي (VCM) لتشمل تسع سلاسل إنتاج، مما يمنح بناة الآلات مصدرًا واحدًا للمشغلات ذات الدفع المباشر ذات الشوط القصير والتسارع العالي. تغطي المحفظة الآن التصميمات الأسطوانية، المسطحة (بان كيك)، المستطيلة، المقوسة، المغذية المرنة، ذات العمود، ذات العمود شبه المغلق، من الدرجة المروحية، وذات العمود المجوف (فتحة تمرير).
- محرك ملف صوتي أسطواني- استجابة عالية، تسارع عالي وكتلة متحركة منخفضة، بدون تذبذب وانحراف صفري؛ يستخدم على نطاق واسع في أشباه الموصلات، والاختبار الدقيق، والتحكم في تدفق الصمامات.
- محرك ملف صوتي مسطح- شوط قصير من 1 مم إلى 20 مم في غلاف مدمج ومنخفض الارتفاع.
- محرك ملف صوتي مستطيل- شوط فعال أطول، من 1 مم إلى 200 مم.
- محرك ملف صوتي مقوس- حركة بزاوية محدودة، من 1 إلى 100 درجة دوران و 1 إلى 50 نيوتن متر عزم دوران لمحددات موضع المرآة والصمامات المتذبذبة.
- محرك ملف صوتي للمغذي المرن- يدفع التغذية الاهتزازية المرنة للأجزاء الصغيرة أو غير المنتظمة.
- محرك ملف صوتي ذو عمود وذو عمود شبه مغلق- عمود حركة مدمج ومحمل خطي دقيق للمحاور الموجهة الجاهزة للتركيب.
- محرك ملف صوتي من الدرجة المروحية- ملف خفيف الوزن، نظام محامل كروية دقيقة وكابل مرن لمعدات التنفس.
- محرك ملف صوتي ذو عمود مجوف (فتحة تمرير)- فتحة مفتوحة للمسارات البصرية، المجسات أو خطوط التفريغ.
تمتد الموديلات الأسطوانية في سلسلة VCAH من قوة ذروة 11 نيوتن إلى 253 نيوتن مع شوط إجمالي من 7 مم إلى 24 مم. على مشغلات خطية مختارة للملف الصوتي، تصل دقة تحديد الموضع المتكرر إلى 0.1 ميكرومتر - مواصفات تناسب الشوط القصير، والاستجابة السريعة، وتحديد الموضع عالي الدقة.
| الموديل | قوة الذروة (نيوتن) | القوة المستمرة عند 25 درجة مئوية (نيوتن) | الشوط (مم) | الجهد (فولت) | القوة الدافعة الكهربائية العكسية (فولت/متر/ثانية) |
|---|---|---|---|---|---|
| VCAH0011-0070-00A | 11 | 3.6 | 7 | 26.2 | 4.9 |
| VCAH0030-0100-00A | 30 | 7.2 | 10 | 24.9 | 5.2 |
| VCAH0040-0240-00A | 40 | 6.0 | 24 | 44.5 | 8.0 |
| VCAH0253-0120-00A | 253 | 46.5 | 12 | 42.7 | 16.0 |
تكمل محركات سلسلة Arc النطاق الخطي. توفر عائلة VARS عزم دوران ذروة من 0.08 نيوتن متر إلى 0.42 نيوتن متر عبر 26 إلى 100 درجة دوران، وتستهدف محددات موضع مرآة الليزر، ومشغلات الصمامات المتذبذبة، وأنظمة تحديد موضع التأرجح، وتطبيقات التحكم في الطيران في صناعات أشباه الموصلات والأتمتة والطائرات.
- لا يوجد صندوق تروس، أو برغي، أو حزام: لا يوجد تفاوت خلفي ولا أجزاء قابلة للتآكل في سلسلة النقل
- لا يوجد تذبذب وانحراف صفري للحصول على خرج قوة سلس ومتوقع
- تسارع عالي مع ملف متحرك خفيف لتهدئة سريعة
- تشغيل خالٍ من الصيانة وعمر خدمة طويل
يتم لف وتغليف وتصنيع وتجميع جميع السلاسل التسع في مصنع SUPT البالغة مساحته 4000 متر مربع تحت سيطرة ISO 9001-2016، ويتم التحقق من كل محرك على محطات اختبار LCR، والمذبذب، والدفع، والضغط، والمقياس المتداخل قبل الشحن. المحركات معيارية حسب التصميم ويمكن تخصيصها حسب القوة، والشوط، واللف، والتغذية الراجعة، ومخرج الكابل، وواجهة التركيب. تتوفر عينات ورسومات ثنائية وثلاثية الأبعاد للتقييم الهندسي.