بطاقة تحكم المحرك الخطي والشاحن بدون فرشة للاستجابة العالية والسرعة العالية
مكان المنشأ | سوتشو الصين |
---|---|
اسم العلامة التجارية | COPELY |
إصدار الشهادات | ISO9001 |
رقم الموديل | لوحة XTL |
الحد الأدنى لكمية | ≥ 1 قطعة |
الأسعار | $130-$175 |
تفاصيل التغليف | التعبئة والتغليف الكرتون إلخ. |
وقت التسليم | 1-5 المنتجات 5-7 أيام الشحن ، العينات 3-5 أيام ، السائبة للتفاوض |
شروط الدفع | T/T |
القدرة على العرض | قابل للتفاوض |

اتصل بي للحصول على عينات مجانية وكوبونات.
ال WhatsApp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
سكايب: sales10@aixton.com
إذا كان لديك أي قلق ، فنحن نقدم مساعدة عبر الإنترنت على مدار 24 ساعة.
xالمواصفات | XTL-230-18 | الوزن | 35 جرام |
---|---|---|---|
البعد الشامل | 200 * 400 * 602 مم | سمة | تسارع عالي |
الجهد | 220 فولت | كمية | 9898 |
القوة | 36واط | ||
إبراز | تحكم محرك سيرفو عالي الاستجابة 36W,تحكم المحرك الخادم COPLEY,بطاقة التحكم في سائق المحرك الخطي 36W,Servo Motor Controller COPLEY,Linear Motor Driver Control Card 36W |
بطاقة تحكم المحرك الخطي والشاحن بدون فرشة للاستجابة العالية والسرعة العالية
وصف المنتج:
سائق COPLEY بدون فرشاة هو سائق محرك عالي الأداء مصمم خصيصًا للأتمتة الصناعية والروبوتات والمعدات الطبية وغيرها من تطبيقات التحكم الدقيق.السائق بدون فرش يتبنى تقنية التحكم المتقدمة في المحرك بدون فرش، والتي يمكن أن توفر التحكم في الحركة بكفاءة ودقة وموثوقية.
السائقين بدون فرشاة COPLEY لديهم العديد من الخصائص المتفوقة. أولاً، لديهم قدرات عالية الدقة في تحديد الموقع والسرعة،تتيح التحكم الدقيق في الحركة وتكون مناسبة للتطبيقات التي تتطلب دقة عالية، مثل التثبيت والتجميع على خطوط الإنتاج الآلية. ثانيًا ، فإن محركات الدفع بدون فرشاة لديها تحويل طاقة فعال ، مما يقلل من استهلاك الطاقة ،وتحسين كفاءة النظام واستدامته.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن سائقي COPLEY بدون فرش لديهم قابلية برمجة عالية ومرونة ، والتي يمكن أن تتكيف مع متطلبات التطبيقات المختلفة.يمكن للمستخدمين تكوين وتعديل المعلمات لتحقيق أنماط حركة مختلفة، منحنيات التسارع والسرعة، وكذلك الاستجابة لإشارات التحكم الخارجية المختلفة. هذه المرونة تجعلها مناسبة لسيناريوهات التطبيق المختلفة،من التحكم بالحركة للذراعين الروبوتية الدقيقة إلى تحديد موقع معدات التصوير الطبي بدقة.
وبالإضافة إلى ذلك، فإن سائق COPLEY بدون فرشاة يحتوي أيضا على وظائف حماية ومراقبة متقدمة، والتي يمكن أن تراقب التيار، ودرجة الحرارة، وغيرها من المعلمات الرئيسية لمنع الإفراط في الحمل والأخطاء.هذا يساعد على تمديد عمر المعدات وتحسين موثوقية النظام.
باختصار، سائق COPLEY بدون فرشاة هو حل تحكم محرك متقدم بدقة عالية وكفاءة عالية، ومرونة.ومجالات أخرى، توفر دعم ثابت ودقيق وموثوق به في التحكم بالحركة لمختلف التطبيقات.
(كوبلي درايف)
يوفر القرص واجهة ترميز قيمة مطلقة غنية تدعم بروتوكولات Endat و Biss و SSI و Absolute A مثل.توفير رمز المصدر CMO أو CML الذي يمكن استدعائه مباشرة يمكن تطويره تحت Windows و ROSTيمكن أن تدعو وظيفة الحركة المرتبطة مباشرة، التي تتحكم في المحرك وفقا للوضع المحدد سرعة والوقت ((PNT)) منحنى أداء الحركة.
النموذج | AC3-055-09 | ACJ-055-18 | ACJ-090-03 | ACJ-090-09 | AJ-90-12 | ||||
الطاقة الخارجة | |||||||||
ذروة التيار | 9 ((636) | 18 ((12.73) | 3 ((212) | 9 ((636) | 12 ((8.5) | أذرع، شكل الجيوب، ± 5٪ | |||
وقت الذروة | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | الثانية | |||
التيار المستمر | 3 ((2.12) | 6 ((4.24) | 1 ((0.71) | 3 ((2.12) | 6 ((4.24) | Adc ((أسلحة، sinuscidal) ، ± 5٪ | |||
طاقة الخروج القصوى | 490 | 970 | 270 | 800 | 1600 | w | |||
مستمر" | 163 | 323 | 89 | 267 | 533 | w | |||
المقاومة الخارجة | 0.075 | 0.075 | 0.075 | 0.036 | 0.075 | رلوت ((Ω) | |||
الحد الأقصى للطاقة المخرجة | voutHV0.97*Rou*tlout | ||||||||
قوة الدخول | |||||||||
من الساعة إلى الساعة | 20-55 | 20-55 | 20-90 | 20-90 | 20-90 | +vdc، الإعلام المتعدد | |||
القمة | 9 | 18 | 3 | 9 | 12 | ذروة Adc ((1 ثانية) | |||
إيكونت | 3 | 6 | 1 | 3 | 6 | Adc مستمرة | |||
أوكس HV | 20-HVmax +Vdc @ 500 mAdc أقصى | ||||||||
إصدارات PWM | عاكس MOSFET ثلاثي المراحل ، 15 كيلو هرتز PWM مركزية الوزن ، تعديل متجه الفضاء 30 كيلو هرتز |
||||||||
النوع تردد التموجات pwm |
|||||||||
التحكم الرقمي | |||||||||
حلقات التحكم الرقمية |
التيار الحالي، السرعة، الموقف 100% تحكم الحلقة الرقمية التحكم في وضع الحلقة المزدوجة باستخدام مدخل مكيف ثانوي الحلقة الحالية:15 كيلو هرتز ((66.7 أوس) السرعة، حلقات الموقف: 3 كيلو هرتز ((333 أوس) التحكم الموجه إلى الحقل الحدودي أو التريبيزوي من قاعات محركات الحفر PWH معدل الوزن مع تعديل المتجهات الفضائية الحلقة الحالية:2.5 كيلو هرتز نموذجية، وسعة النطاق الترددي سوف تختلف مع ضبط & الحمل الحثية لا تؤثر التغيرات في الجهد في الحافلة على عرض النطاق الترددي 200 هـ- خط خط |
||||||||
معدل جانب (الوقت) | |||||||||
تحويل | |||||||||
تعديل | |||||||||
عرض النطاق الترددي | |||||||||
تعويض HV | |||||||||
الحد الأدنى لتحفيز الحمل | |||||||||
إدخالات الأوامر | |||||||||
CANفتح | موقف الملف، الموقع المتداخل، سرعة الملف، عزم الدوران الملف، هومينغ | ||||||||
الموقع الرقمي | أمرات Step/Direction،CW/CCW Stepper (أقصى معدل 2 ميغاهرتز) | ||||||||
تشفير رباعي A / B | 20Mcount/sec (بعد التربيع) ،5Mline/sec | ||||||||
عزم دوران رقمي وسرعة | pWM، القطبية | PWM 0~100٪، القطبية = 1/0 | |||||||
PWM | PWM 50% ± 50%، لا حاجة إلى إشارة قطبية | ||||||||
مجموعة ترددات PWM | الحد الأدنى 1kHz، الحد الأقصى 100kHz | ||||||||
Pw الحد الأدنى لسرعة النبض | 220 ns | ||||||||
عزم الدوران التناظري/السرعة/الموقع | ± 10 vdc، 5kΩ عائق المدخلات التوجهية | ||||||||
المدخلات الرقمية | |||||||||
نوع الرقم | 9، غير معزولة. [IN1] مخصصة لوظيفة تمكين القيادة. 74HC14 ماكينة شميت تعمل من +5 Vdc مع مرشح RC على المدخل 10 kΩ إلى +5 Vdc أو الأرض لجميع ما عدا [IN5] ((انظر أدناه) فين لو 1.35 Vdc، فين HI > 3.65 Vdc جميع المدخلات لديها مجموعة قابلة للاختيار من إدخال سحب-أعلى / أسفل 1 مدخل مخصص مع 330 US مرشح RC لتشغيل المحرك،0 إلى +24 Vdc max 3 إدخالات الغرض العام مع 330 US RC فلتر،0 إلى + 24 vdc max 1 مدخل متوسط السرعة لمفتاح درجة حرارة المحرك،33 US RC filtet 4.99 كيلو أوتم سحب / سحب ، 0 إلى + 24 vdc max 4 مدخلات عالية السرعة ومخرجات مع فلتر RC 100 ns،0 إلى +5 Vdc max |
||||||||
جميع المدخلات | |||||||||
مستويات المنطق | |||||||||
التحكم في الارتفاع والانخفاض | |||||||||
تمكين[IN1] | |||||||||
GP[IN2،3، [4] | |||||||||
الدول المتعددة [IN5] | |||||||||
HS[IN6،7,8،9] | |||||||||
المخرجات الرقمية (ملاحظة 1) | |||||||||
نوع النومبيت | 4غير معزول ويمكن برمجة MDSFET ذو التيار الغائم مع 1 kΩ سحب إلى +5 Vdc من خلال الديود 300 mAdc max + 30 ve max. وظائف قابلة للبرمجة ثنائي إشارة خارجية مطلوبة إذا كانت تقود الأحمال الحثية |
||||||||
[OUT1~4] | |||||||||
التصنيف الحالي | |||||||||
التصنيف الحالي |
لماذا سائق (إلمو) ؟
ضيقة و كثافة طاقة عالية
منتجات متعددة الوظائف وموثوقية عالية
سوق واسعة، تطبيق واسع
أداء ممتاز في التحكم بالحركة
سوق تطبيقات السائق
مقدمة محرك إلمو
حلول صغيرة التكلفة منخفضة التكلفة: تطبيق عزم الدوران والسرعة والموقف
نوع المكاسب و الترميز المطلق
التكنولوجيا
منتج "إلمو" هو خبرة طويلة ومعرفة واسعة ومستوى عال
من تكنولوجيا التبلور
تحويل الطاقة التناظرية
ASIC على أساس التحكم في الحلقة الحالية
DSP ومعالج - محرك الأقسام الرقمية
هيكل الحافلة - المحرك الرقمي
لغة برمجة تحكم الحركة من الجيل الثالث
تكنولوجيا التثبيت والإصلاح المتقدمة