VCAR0087-0062-00A محرك لفائف الصوت 87N القوة القصوى 6.2mm ضربة عالية السرعة

مكان المنشأ سوزو ، الصين
اسم العلامة التجارية SUPT MOTION
إصدار الشهادات CE, ISO9001
رقم الموديل VCAR0087-0062-00A
الحد الأدنى لكمية 1 قطعة
الأسعار USD 60-150 / Piece
تفاصيل التغليف كرتون من فئة التصدير مع حماية من الرغوة المضادة للكهرباء الساكنة
وقت التسليم 3-5 أيام عمل للعينات، 7-15 أيام عمل للإنتاج
شروط الدفع تي/تي
القدرة على العرض 5000 قطعة شهريا
تفاصيل المنتج
نوع المحرك محرك ملف صوتي أسطواني قوة الذروة 87 ن
القوة المستمرة عند 25 درجة مئوية 21.67 ن إجمالي السكتة الدماغية 6.2 ملم
الجهد االكهربى 34.5 v عودة المجالات الكهرومغناطيسية 12.7 فولت/م/ث
وزن المحرك 45.2 جرام قطر الستاتور 43.1 ملم
طول 34.9 ملم وضع القيادة محرك مباشر، صفر رد فعل عنيف
ضمان 12 شهرا
إبراز

87N قوة الذروة للسرعة العالية

,

6.2 ملم ضربة قصيرة استجابة سريعة

,

محرك التشغيل المباشر

اترك رسالة
منتوج وصف

لمحة عامة عن المنتج

VCAR0087-0062-00A هو محرك لفائف صوتية أسطوانية عالية السرعة في سلسلة VCAR من SUPT MOTION® التي توفر دفعة قصيرة تصل إلى 87 نتر على ضربة قصيرة تبلغ 6.2 ملم فقط.الجمع بين كثافة القوة عالية للغاية ومضرب قصير للغاية يجعل هذا المحرك خيار ممتاز للعمل بسرعة عالية، استجابة عالية التردد، ومهام التبادل عالية التردد، مما يجعلها مناسبة بشكل خاص للتطبيقات التي تتطلب تطبيق قوة عالية بسرعة على مسافات قصيرة.

لأن هذا المحرك المكعب الصوتي يستخدم مبدأ الكعب الصوتي المباشر، يمكنه تقديم 87 ن من القوة القصوى من حالة الوقوف دون الحاجة إلى معدات أو مسامير الرصاص،وبالتالي القضاء على آثار رد الفعل العنيفيزن 45.2 غراماً فقط، مجموعة الملفات المتحركة،ينتج مستويات تسريع تتجاوز بكثير مستويات تسريع الأسطوانات الهوائية أو المحركات الكهرومغناطيسية، مع الحفاظ على التحكم الدقيق في الدفع طوال الحركة بأكملها.

مع قطر الستاتور 43.1 ملم وطول 34.9 ملم ، يحتوي على عامل شكل قوي ومدمج يسمح بالاندماج بسهولة في المعدات الآلية.يحتوي المحرك على تصميم بدون فرشاة، خالية من الصيانة وتعمل بهدوء، مع حياة تصميم الملايين من الدورات. يتم تصنيع كل وحدة بموجب نظام الجودة ISO 9001، مع شهادة CE،وتخضع لاختبار شامل للقوة، السكتة الدماغية، والخصائص الكهربائية قبل الشحن.

و VCAR0087-0062-00A يحقق كثافة قوة عالية من خلال دائرة مغناطيسية ذات قطر كبير و هندسة لفائف محسنةتمكينها من استبدال الأسطوانات الهوائية ومحركات السولينويد في العديد من تطبيقات الدوران القصير مع توفير قابلية التحكم الممتازةفولت 34.5 فولت تدعم تصميم محرك مضغوط، في حين أن الكتلة المتحركة المنخفضة تقمع بشكل فعال الصدمات الميكانيكية والاهتزازات حتى في ترددات دورة عالية.مع بناءها القوي وملفها المغلق الاختياري، هذا المحرك الملفوف الصوتي مناسب لكل من المختبرات و بيئات الطابق الإنتاج.

المواصفات

النموذج VCAR0087-0062-00A
نوع المحرك محرك لفائف صوتية أسطوانية (سلسلة VCAR)
قوة الذروة 87 شمال
قوة مستمرة عند 25 درجة مئوية 21.67 ن
السكتة الدماغية الكلية 6.2 ملم
الجهد 34.5 فولت
المجال الكهرومغناطيسي الخلفي 12.7 V/m/s
وزن المحرك 45.2 غرام
قطر الستاتور 43.1 ملم
الطول 34.9 ملم

ميزات التصميم الرئيسية: قوة ذروة 87 ن في مسار قصير 6.2 ملم ؛ تشغيل عالية السرعة مع القيادة المباشرة وبدون رد فعل عكسي ؛ استجابة عالية التردد للدراجات السريعة ؛ قطر مضغوط 43.1 ملمبناء بدون فرشاة خال من الصيانة.

VCAR0087-0062-00A محرك لفائف الصوت 87N القوة القصوى 6.2mm ضربة عالية السرعة

التطبيق

السرعة العالية وخصائص ضربة قصيرة من VCAR0087-0062-00A تجعلها مثالية للتطبيقات المطالبة بما في ذلك:

  • آليات مساعدة عالية السرعة لفرز الطوابع والطوابع
  • أنظمة اختبار الاهتزاز والصدمات للتحقق من مصداقية
  • التخفيف النشط وعزل الاهتزازات للمعدات الدقيقة
  • صمام نسبي عالي التردد وتشغيل حقن
  • أداة سريعة للخدمة والهيكل السطحي في التصنيع الدقيق
  • اختبار مكونات السيارات وتشغيل أجهزة التبديل والإرسال

الأسئلة الشائعة

السؤال 1: لماذا تختار محرك لفائف الصوت بدلاً من أسطوانة هوائية للحركة قصيرة السرعة عالية السرعة؟

يوفر محرك لفائف الصوت تحكمًا دقيقًا في القوة والموقف ، لا يتطلب إمدادات الهواء ، ولا يلتصق ، ومعدلات استجابة أعلى بكثير ويمكن تكرارها.كما أنها أكثر هدوءاً وتوفيرًا للطاقة أكثر من المواد الهوائية.

س2: ما هو ذروة التسارع التي يمكن أن يحققها VCAR0087-0062-00A؟

مع قوة ذروة 87 ن و 45.2 غرام محرك ، فإن ذروة التسارع في حالة عدم الحمل مرتفعة للغاية. يعتمد التسارع الذي يمكن تحقيقه على الكتلة المتحركة الإجمالية وقدرة السائق على التيار.المهندسين لدينا يمكن أن توفر تحليل ديناميكي مفصل بما في ذلك الجهد المحرك المطلوبة، ملف التيار والتسارع لكتلة الحمل الدقيقة ودورة الحركة.

السؤال 3: هل يمكن استخدام هذا المحرك للدورة المستمرة عالية التردد؟

نعم، ضمن القوة المستمرة المسموح بها من 21.67 ن عند 25 درجة مئوية.نوصي بمراقبة درجة حرارة الملفات ويمكننا توفير نماذج ذات تصنيفات مستمرة أعلى أو خيارات التبريد.

السؤال 4: ما هي الجهد والتيار اللازمين للدفع؟

الجهد القياسي هو 34.5 فولت. يجب على السائق توفير ما يكفي من التيار الذروة لإنتاج القوة المطلوبة. وسوف توفر قيم ثابت المحرك الدقيق ومقاومة لتحديد حجم السائق.

س5: هل تقدمون إصدارات قوة أو ضربة مخصصة؟

نعم ، سلسلة VCAR تمتد إلى القوى القصوى من 0.7 N إلى 1351 N والسكتات الدماغية تصل إلى 63 مم. تتوفر إصدارات مخصصة مع القوة المعدلة والسكتة الدماغية والأسلاك والتركيب عند الطلب.